淺談康茂盛CAMOZZI氣缸32F2A063A100/200N

多位置氣缸：
這種氣缸活塞桿可在多個位置停留的氣功執(zhí)行器
，可分為串聯(lián)式多位氣缸和伸縮式多位氣缸等，
方向相反的氣缸組成。通過控制氣缸的動作和行
程大小多可獲得四種工作位置。在每個位置都
一個3位或4位氣缸是由兩個獨立的活塞桿伸出
可由擋塊定位。活塞桿一端固定時，缸筒會
運動，所以氣缸必須采用柔性氣管連接。

構造介紹：
氣缸整合了多位置氣缸和增壓氣缸的，以實
現(xiàn)在小的工作空間內可以完成出力大而復雜的機
前蓋上開設有與小缸室內部連通的一進氣孔，
在中間蓋上開設有與大缸室內部連通的四進氣
械工作。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用一種
一端設置有后蓋，另一端通過中間蓋與小缸室相
連，小缸室的另一端設置有前蓋；中活塞位于小
增壓型多位置氣缸，包括大缸室、小缸室、 小
活塞、大活塞、中活塞、前桿和通氣桿，大缸室
缸室內，大活塞和小活塞都設置在大缸室內，大
活塞形狀為U型，大活塞的開設有進氣孔，
定連接，另一端穿過前蓋并形成執(zhí)行端；通氣桿
內沿其軸線方向開設有貫通的進氣通道，通氣桿
大活塞與后蓋之間設置有進氣間隙，小活塞置于
大活塞的底部；前桿一端與小缸室內的中活塞固
一端伸入小缸室中并與中活塞之間形成進氣腔，
通氣桿另一端與大缸室內的小活塞固定連接；在
孔，在后蓋上分別開設有二進氣孔和三進氣
孔，二進氣孔通過大活塞上的進氣孔與通氣桿
內的進氣通道連通，三進氣孔與進氣間隙連通。

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