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簡要描述：SMC氣缸CDU16-60D-M9NL的性能類別中間停止由于空氣的可壓縮性，該產(chǎn)品很難制成活塞準確地停在所需的中間位置正是通過使用3位閉合中心型方向控制閥。 此外，由于不閥門和氣缸對于零空氣泄漏，可能無法保持停止位置長時間。 如果有必要，請系SMC長時間停止位置。
產(chǎn)品型號：CP96SC80-155C 廠商性質：經(jīng)銷商更新時間：2025-01-15訪 問 量：895產(chǎn)品分類
詳細介紹
SMC氣缸CDU16-60D-M9NL的性能類別
實物圖：
產(chǎn)品特點：
安裝的過程中，SMC氣缸的活塞桿不能負荷的承受
阻力，直到調節(jié)到zui合適的位置為止。當所有程序都
外部的力量，也不能方向偏移，必須要與活塞的軸線方
向*。
緩沖帶是轉角SMC氣缸中，常用的一個輔助器械，在
小位置上。SMC氣缸投入正常的工作后，增大緩沖的
工作之前，就應該使用它。將調節(jié)帶調節(jié)到阻力的zui
完成之后，還要在螺栓和連接的地方加上潤滑油，這樣
能起到緩沖阻力，減少摩擦，延長機械壽命的作用。
技術數(shù)據(jù)：
低使用壓力 0.10
高使用壓力 0.7
環(huán)境溫度 常溫
緩沖形式 墊緩沖
安裝方式 自由安裝型
形式 氣壓式
桿端形狀 桿端外螺紋
0.3MPa理論推力IN 51.6
作動速度 標準
0.5MPa理論推力IN 86
0.7MPa理論推力IN 121
常見故障：
汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。汽缸結合
面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的。機組的起?；?/span>
汽缸的螺栓材質不，螺栓在長時間的運行當中，在熱
應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷
是增減負荷時產(chǎn)生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松
弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果
裂，緊力就會不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。
SMC氣缸CDU16-60D-M9NL的性能類別
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