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造成圈總BURKERT電磁閥燒毀的兩個要素
BURKERT電磁閥應圈的線槽被燒毀，那麼能把走線拆卸下倆，運用數(shù)字萬用表進行檢查，倘若檢驗結果是引路，就表明磁圈早就燒毀了。
首先，讓我們簡單談談他們的原理。
以兩個五通BURKERT電磁閥為例，兩個是指其閥芯中有兩個部分。五通是指電磁閥上有五個開口，一個進氣孔1，兩個出氣孔2和4，兩個排氣孔3和5。
BURKERT電磁閥的基本工作原理是開始，1.2進氣口4.5排氣管電磁線圈打開電源，靜態(tài)變壓器芯引起磁場力，使液體控制閥位置，空氣壓縮根據(jù)氣體供應進入閥主導活塞使活塞運行，在活塞中間，密封面打開安全通道，1.4進氣口，2.3排氣管，當停電時，液體控制閥在扭轉彈簧效應下，修復到以前的情況。電磁閥竄氣是由于里邊閥心密封圈密封欠佳，造成4和22個出氣孔都是有氣出去，因此電磁閥竄氣的狀況呢便是氣缸不到位或是動不了。
BURKERT電磁閥的原理更為簡易，大家講解的雙功效氣缸：氣缸活塞兩邊收到電磁閥的2和4孔給予工作壓力，來完成前行或倒退姿勢。當活塞兩邊更替地有空氣壓縮由1、4進到和2、3排出或2、3進入1、4排出時，活塞向2個方位健身運動，2個角度的運作速率均可根據(jù)調節(jié)標準氣壓而操縱。一般大家挑選排氣管調整速率。氣缸由氣缸套、軸承端蓋、活塞、活塞桿和密封圈組成。一般來說，氣缸內的氣孔被氣缸內的密封圈破壞，左右腔相互氣孔導致活塞沒有壓力。如果1.4進氣口到達氣缸，將立即從2.3排出?？梢栽?處一直觸到汽體出去。氣缸密封完好無損狀況是氣1、4進到氣缸左腔，左右兩個腔密封不竄氣，促進活塞將右側的氣由2、3排出氣缸。中央空調電動二通閥的故障問題狀況和電磁閥竄氣很像，不同之處是電磁閥竄氣是4、2出氣孔與此同時排氣，而氣缸竄氣則是以氣缸內一直排氣。
在應用BURKERT電磁閥的歷程中，總是會遇到磁圈被燒毀的情況，這給電磁閥的應用產生巨大的不便，好多人疑惑為何4V產品系列電磁閥磁圈總是會被燒毀呢？生產商專業(yè)技術人員說明緣故很多，有工作電壓太大、操作溫度、閥心被卡這些緣故。
在其中閥心被卡是關鍵緣故，它有能夠分為內部構造原因產生的電感線圈發(fā)熱或者損燒毀和外界原因產生的電感線圈發(fā)熱及損壞。
內部構造緣故導致電磁閥磁圈總是燒毀的兩個因素
BURKERT電磁閥的旋片泵套與閥心中間若是有污垢或者缺乏潤滑脂，那麼便會造成閥心被卡，導致磁圈被燒毀。
解決方法就是運用剛絲讓閥心彈回去，假如想解決，那麼務必拆裝不銹鋼防腐電磁閥，運用占比電磁閥及閥心套，在再次組裝。
外部因素
BURKERT電磁閥的機油里面有物質變厚或者微小的顆粒物，進而造成電磁閥不能打開，這種事情下一旦通電，電流量激增，磁圈就很容易被燒毀。
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